当前，“新四化”正推动全球汽车产业的转型升级，以“新升代”为主的消费群体，对“美好生活、美妙出行”的更高期待，使汽车不再是单纯的代步工具，正从功能型向体验型转变。在他们眼中，汽车核心技术和硬核配置不可或缺，同时产品的高质价比特征更是至关重要。
对此，集一汽集团60多年的造车经验和积淀，一汽奔腾洞悉“新升代”需求，发力核心技术，继去年推出全新第三代奔腾B70之后，3月16日，一汽奔腾将发布又一款重磅产品——奔腾T55。作为无限方程FMA架构下的首款SUV，其背后折射出一汽奔腾对行业的哪些理性思考，能否像奔腾B70一样天生自带“新国民属性”，都已成行业内外热议的话题。
基于行业洞察，要破局唯有打破传统
受“车市寒冬”及后疫情时代双重影响，目前国内紧凑级SUV市场，早已从增量竞争变成存量竞争，从蓝海变成红海。不过，多数汽车品牌紧凑SUV一直“温水煮青蛙”。从中庸老旧的造型设计，到差强人意的智能配置，再到勉强够用的动力操控等，均匮乏“一步到位”的产品属性。
虽然紧凑级SUV市场产品同质化、偏科化的产品功能仍在持续，但紧凑级SUV消费者的真实需求正在悄然改变。以90后为主的紧凑级SUV消费群体，购车诉求更加苛刻。从国潮外观到悦享空间，从驾乘体验再到智能科技等，每一个产品功能，在现有基础上都要更进一步，甚至快人一步。面对年轻人“什么都想要，什么都要最好”的挑剔要求，如何破局成为各大品牌发展的重中之重。
古语有云，“善战者，破而后立”。在一汽奔腾看来，若按照传统思维模式开发一款紧凑级SUV，是无法解决整个行业痛点的。于是，通过理性思考及对眼下紧凑级SUV市场精准研判，依托FMA架构赋能和采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，为年轻人打造了“新国民悦极SUV”奔腾T55。
围绕用户体验，打造“新国民悦极SUV”
为何奔腾T55将产品定位为“新国民悦极SUV”？原因在于其通过视觉、嗅觉、触觉、听觉、知觉等“五觉”优势，可为用户带来七年不痒的自豪感、行云流水的高级感、泰然自得的舒适感、心领神会的愉悦感、稳若磐石的安全感等，以超越期待的极致人性化用车体验，带领用户奔向愉悦美好的新生活。可以说，奔腾T55强化了一汽奔品牌“以用户体验为中心”的高效落地。
为了满足新国民对大美造型的审美需求，奔腾T55全系搭载三维立体LED戈型前后大灯，设计灵感源于中国古代兵器“戈”，营造整车辨识度与视觉冲击力，助用户一路惊艳视觉感官。而在嗅觉方面，奔腾T55通过搭载健康黑科技“超级滤芯”，同级最优，通过五大核心技术、八层过滤结构，对甲醛、TVOC等有害气体进行高效阻隔，让用户走进车内的一刹那，犹如置身大自然，享受如北欧一般清新的空气。
在触觉上，运动风格皮质座椅，更加贴合人体曲线，带来良好的座椅包裹性，让身心倍感舒畅；听觉方面，通过三层隔音设计及大量采用降噪材料，怠速工况噪音38分贝，60公里时速前排噪音59.5分贝，整体表现达到同级别优异水准；知觉方面，奔腾T55配备“2020‘中国心’十佳发动机”——第三代“1.5T智擎动力”，带来效、劲、快、久、静、净等优势，动力性和经济性超越同级，以核心技术打造领先的驾控体验。
构建“新国民双子星”，进一步催生“新国民出行”
持续为用户出行创造惊喜，是一汽奔腾的追求和愿景。去年11月，全新第三代奔腾B70的推出，在以“五新”优势重新定义“新国民家轿”标准的同时，更吹响了一汽奔腾正式征战轿车市场的号角。一汽奔腾又紧随其后的布局紧凑型SUV领域，这是诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举，为加速实现“回归主流”愿景再添硬核基石。
奔腾T55更将进一步完善一汽奔腾产品矩阵，为一汽奔腾拓展市场，贡献源源不断的新活力、新贡献。更有不少业内人士认为，基于新国民消费特征，一汽奔腾围绕“人• 车• 生活场景”，连续打造奔腾B70与奔腾T55，考虑到两款车的“新国民属性”，它们将有望构建一汽奔腾的“新国民双子星”，让潜在用户“选家轿有奔腾B70，买SUV有奔腾T55”。对于这样的“野心”，对正在加速转型升级的一汽奔腾而言，无疑是一味高效催化剂。
写在最后
不得不说，中国品牌车企对SUV市场的重视与日俱增，在轿车市场格局没有太大变化的前提下，“得SUV者得天下”这句话今天依然有一定的道理。不过，随着SUV风口变小，SUV市场已然从蓝海变成红海，如果不想被长江后浪推前浪，自主品牌就该多一些理性的行业思考，如何破局、怎样破局、凭何破局。
答案显而易见，打破传统行业造车思维，围绕“以用户为中心”，深耕核心技术，方能在竞争日益激烈的SUV市场脱颖而出。一汽奔腾通过行业精准洞察，围绕用户核心诉求，持续为用户出行创造惊喜。奔腾B70的“新国民家轿”形象愈发深入人心，而奔腾T55能否扛起“新国民悦极SUV”光环，值得大家期待。
