2022年初，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”）。蓝牌新规已于3月1日正式生效，“蓝牌新规”对蓝牌轻卡动力、轮胎宽度、货箱内宽、载质量利用系数等做了明确规定，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。“蓝牌新规”下蓝牌轻卡的生存空间被日益压缩，除个别卡友选择了黄牌轻卡外，大多数年轻创业者，更需要一款上手方便、价格适合、使用省心的车型，所以小轻卡或小卡，成为他们的首选。
2022年2月，开瑞汽车面向用户需求推出全新宽体舒适大微卡——开瑞X6，凭借空间、承载、配置、品质等优势，开瑞X6在微卡产品中树立了新“标杆”，成为“蓝牌新规”下部分卡友的最佳选择。
率先提出购车“一口价” 在用户省钱上花心思
众所周知，商用车市场利益格局交错，产品公告繁多，光是选装、加装配置就令人眼花缭乱，造成价格不透明。对用户而言，买车时对经销商存在戒备心理；对经销商而言，同样也面临着如何说服用户的问题，双方把很大精力放在议价环节，浪费大量时间，严重影响用户购车体验。
针对这种情况，开瑞汽车推出“一口价”策略，砍掉中间价，车型配置与零售价格全国统一，让购车环节透明化，减少中间议价环节，提升购车体验。从今年2月开瑞X6上市反应来看，开瑞汽车首创的这一策略击中用户痛点，一经推出便受到行业和卡友广泛关注。
行业首个“创富+”战略，在如何助用户创富上做文章
如果说“一口价”模式实现了用户省钱、省心，那么“创富+”战略则是在为用户提供全生活场景的创富价值上做文章。2021年10月，开瑞汽车推出“创富+”战略，通过产品、运力、岗位、金融、生态5方面为用户创富赋能。目前，开瑞已经携手运输、团购、物流龙头企业，在全国多个城市建立仓库、组建车队，为用户提供稳定货源。与58集团、徽银等战略合作，提供多模式金融方案，为用户提供创富基金与稳定岗位。据统计，开瑞汽车目前已成功帮助7000人就业、2300名用户实现月入过万、2000名用户获得创富基金与岗位，同时还完成5个“开瑞村”的建设工作，持续履行助力乡村振兴的使命。
写在最后
开瑞汽车一系列行业创新举措，不仅使用户受益，同时自身也实现了增长。根据2022年1月的上险数据显示，在整个商用车大盘下滑25%的环境下，开瑞汽车同比增长达到90.72%，整体销量增长率跑赢大盘。以用户价值为核心，依靠产品实力，“创富+”战略加持，相信开瑞汽车通过超前布局，持续运作，会有更多人了解它为用户打造的创富之道。
