刚刚过去的元旦假期，不少人都选择放弃宅家，组团自驾游玩，希望在户外收获2023年的第一份开心。90后小伙刘杰所在的公司也组织了久违的团建活动，十几人相约自驾去郊区泡温泉，刚入手风行T5 EVO不久的他作为“有车一族”，自然扮演起“司机”的角色。不过，这一次团建活动，却让刘杰和他的风行T5 EVO出尽了风头。
原来，在前往郊区的路上，他们一行四辆车遇到了一段冰雪覆盖的爬坡路段，其他同事驾驶的车辆历经多次尝试才有惊无险地通过，而刘杰的风行T5 EVO却很轻松地越过这一障碍，最终率先抵达，坐在他车上的同事也不由得感慨他的车技优秀。下面，就让我们看看刘杰是如何做到的吧。
强劲动力无惧冰雪，一路上欢声笑语
从公司出发后，便是车内同事畅聊的开始，此时刘杰作为司机，开起车来也是游刃有余，一副“老司机”的范儿。这主要得益于风行T5 EVO的强劲动力和舒适操控，这款车搭载了一台1.5TD高性能发动机，匹配全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱，能带来最大马力197Ps、峰值扭矩285N·m的动力输出，而且百公里油耗仅为6.6L。一路上，无论是变道超车还是转弯上坡，一脚油门下去，总能感受到快速的动力响应，就连坐在车内的好友也忍不住感慨：“你的车好稳”。
而在遇到那段被冰雪覆盖的爬坡路段时，刘杰也是丝毫不慌，一脚油门下去便冲到了坡上，此后的他握紧方向盘，尽量挑选还未完全被冰雪覆盖的路面行驶，让轮胎有足够的抓地力。与此同时，风行T5 EVO的变速箱也积极响应，能够快速了解刘杰的意图，强大的扭矩让车辆爬坡成功。
L2级智能ADAS系统护航，高速上从容前行
现在的交通环境是越来越复杂，有时面对“鬼探头”、“开门杀”等交通安全隐患，即便是经验丰富的驾驶员有时也会不小心中招。所以面对不可控的安全隐患，刘杰早就将风行T5 EVO的L2级智能ADAS系统熟练掌握，包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车等在内的12项驾驶辅助功能。
一路上，刘杰通过10.25英寸的全液晶仪表盘可以清晰地看到车道线、前方车辆、车道弯度等多种驾驶信息。在一段高速路上，他打开ACC自适应巡航功能，风行T5 EVO就可以准确识别出前车速度并保持安全的跟随距离，做到“前车快我就快，前车慢我就慢”，大大减轻了驾驶强度。同时，要是有其它车辆想要闯进车道，风行T5 EVO也可以及时提醒并且进行减速，并继续与前车拉开安全的距离，避免发生碰撞、追尾的事故。而当他不小心压线时，车道偏离预警和车道保持辅助两个功能及时介入，发出预警，把他从危险中拉回来，让他能够顺利到达目的地。
智能自动泊车系统加持，狭窄车位也能倒进去
开车出门虽然是方便了不少，但有时停车却是个问题，尤其是在小区或者是饭馆，停车位少且窄，许多新手司机会觉得很棘手，且非常容易在停车时发生各式各样的事故。刘杰在到达温泉馆的停车场时，便通过风行T5 EVO自带的智能自动泊车系统解决了这一烦恼。
依托4颗高清全景环境摄像以及12个超声波雷达，风行T5 EVO就像具备了“上帝视角”，驾驶者可以充分获取车头、车侧以及车尾等部位的驾驶盲区图像，将车体与障碍物、旁车之间的距离控制的非常精准。在使用智能自动泊车功能时，该系统会通过传感器自动检索车辆经过的潜在车位，无需驾驶者操控方向盘、挡位、制动系统，并且能够适应水平、垂直、斜列、无划线等各类停车场景，也让刘杰很快就在一个狭窄的车位上停好了车。
面对冬季雨雪天复杂的路况，风行T5 EVO强劲的动力和全速域L2 级智能ADAS系统让刘杰驾驶起来从容又轻松，而智能自动泊车功能则很好的解决了停车难的问题。在其他同事驾车到来后，纷纷对刘杰的风行T5 EVO夸赞不已，“你这10多万的车比我们这30多万的奔驰宝马都牛啊，现在的国产车确实厉害”。
