2月27日晚,奇瑞汽车火星架构-超级混动平台发布暨TIGGO瑞虎9全球亮相活动在北京水立方正式开启,火星架构-超级混动平台的技术源于奇瑞服务80余个国家/地区的1120万用户的经验积累,是奇瑞以中国智慧、理工男精神对技术围城的破局,更将赋能奇瑞汽车实现产品矩阵快速丰富,以覆盖多元细分市场的全品类阵容,为全球用户带来更美好的出行体验。在当晚同时亮相的还有首款源自该平台的量产车型瑞虎9,并在发布会上开启盲订。该车具备领先的前瞻技术、高于同市场水平的产品优势,一亮相便备受关注!
整体造型气势十足
外观方面,瑞虎9采用了“柔光美学”设计语言,整体风格大气、优雅,颇具东方灵动姿态。前脸采用了硬朗的垂瀑式飞流格栅,搭配精致的镀铬装饰,颇具大气磅礴的味道。进气格栅部分搭配可发光设计的LOGO,科技感十足,并拥有较高的辨识度。车身侧面,瑞虎9采用笔直的腰线设计,拉伸了整个侧面的横向视觉,使其看起来更加的修长。尺寸方面,瑞虎9的长宽高分别为4820×1930×1699mm/1710mm ,轴距为2820mm。轮毂采用20吋双色旋风轮毂,同时搭配了十分舒适、耐磨、静音的米其林轮胎。
驾乘舒适极致豪华
在瑞虎9背后,是奇瑞最新的火星架构-超级混动平台。瑞虎9为用户打造了超感、驾趣、智驾、温感、气味、触觉、听觉、视觉、空间九大舒适区,旨在为用户提供同市场最好的全感舒适体验。值得一提的是,该车将搭载CDC“磁悬浮”悬架,通过软硬度的无极调节能够应对不同路况场景,这一点在同级别车型中比较罕见。
动力性能爆发力足
动力方面,瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI,最大功率192kW,峰值扭矩可达400N·m。传动系统匹配的是爱信8AT,整体性能比较好,能够保证车辆的行驶稳定,同时还有利于降低车辆的损耗。同时,瑞虎9还将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本,拥有超过1300km的超强综合续航,支持60kW快充。无疑这样的多种动力选择会覆盖更多的消费人群。
由此可见,作为火星架构-超级混动平台首款量产车型的瑞虎9,具备的亮点还是非常吸睛的。而其配备的CDC“磁悬浮”悬架,在一定程度上也会吸引到更多追求驾驶感受的消费者。奇瑞汽车不仅顺应市场潮流趋势推出全新的火星架构-超级混动平台,还带来了全新之作瑞虎9,这充分表明了奇瑞进军新高端市场的决心。相信在未来,瑞虎9将会凭借自身产品优势,助力奇瑞实现全方面的提升。
