2023年6月28日，《精致生活 别有摩样》-五菱缤果美好出行媒体试驾会在泰安九女峰圆满落幕，一场关于夏日美好出行的品鉴之约，一次畅享精致生活的试驾体验，让我们零距离感受了五菱缤果的缤纷魅力。
秉承着“人民需要什么，五菱就造什么“的品牌理念，五菱品牌凝聚百万用户热爱，深刻洞察用户对大尺寸、大空间的新能源家用车出行场景的需求，五菱缤果一经上市便圈粉无数，上市2月以来销量已达到4万+，数据的背后是五菱缤果颜值与实力并存的最好证明，作为五菱首款“大空间五门纯电车”，它集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身，不仅好看更好开！
在泰山的西麓——九女峰春天里度假区初识缤果，便被它靓丽的外观吸引了，整车小巧圆润，搭配套色车顶，前脸X型Led灯以及水花型轮毂盖，搭配流线型的鸭尾设计，复古时髦感瞬间拉满。5.98万元的起售价，相信是暨五菱宏光MINIEV后又一爆款车型。
进入车内，五菱缤果的内饰采用了拼色设计，黑白棕的经典配色，精致感一览无余。座舱整体材质使用了大面积的皮质包裹，以及高亮镀铬和烤漆的搭配形式，中控台呈椭圆形大屏和空调面板整合式设计，搭配双10.25英寸悬浮式双联屏，简洁时髦、高级感。
本次试驾路线是九女峰的盘山路，崎岖的山路99道弯外加当天室外36℃的桑拿天气，特别考验五菱缤果在空调下的续航、驾乘感、弯道变速、安全性等多方面表现。
我们先来看一下配置参数，五菱缤果车长3950毫米、宽1708毫米、高1580毫米，轴距2560毫米。动力部分，五菱缤果提供两种动力的电机，最大功率分别为30kw和50kw，匹配的是磷酸铁锂电池。新车的电池包通过全方位多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘放水，且承诺8年12万公里质保。同时整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊。
我们试驾的是一台续航333km的灵犀互联+款，售价8.48万元。搭载了Ling Os灵犀智能系统，除常规在线功能外还支持手机远程操控。路途中整体驾驶感觉还是比较稳的，处理路面颠簸的时候整体还是不错的，减震对于路面的冲击吸收比较到位，悬架回弹也很干脆，保证了比较好的舒适度。新增了ESC车身稳定控制等功能扩大了该车的使用场景，TCS牵引力控制系统和配备Autohold自动驻车功能，以及HHC坡道起步辅助系统等，针对陡坡路况，能够有效防止溜坡。对于上下坡、以及频繁起步停车的场景也有比较好的表现，操控性较强。
在续航能耗方面，五菱缤果支持快充、慢充以及220V三插电源等多种充电方式，直流快充模式下，电量从30%到80%仅需35分钟。
五菱缤果虽然看上去是一台5门的精致小车，但是在空间设计方面却是做到了绝绝子。整车采用前驱布局，拓展出更多的内部空间，不仅驾驶位宽敞开阔，后排空间也是绰绰有余，在同级产品中算是比较不错的存在。特别值得一提的是，后排座椅支持独立放倒，整体放倒后，超大空间可同时容纳相当于7个20寸的登机箱。独创的下沉式后备箱，形成上下层的大空间布局，对于喜欢露营的用户而言，下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物，将食材、餐具等小件物品和大件露营装备区隔存放，实现更高的装载能力。对于家庭用户而言，逢年过节大物件物品批量采购随心装；婴儿车无需折叠即可轻松装卸，方便又省心，空间拓展性良好。
根据官方公布的用车成本，缤果1度电能跑10KM以上，百公里使用成本在5元左右。这也是五菱缤果的亮点之一，如此优秀的节能表现，可以轻易满足人们在城市中经济使用的代步需求。
在颜值为王的时代下，五菱缤果的确以超高的颜值俘获了人心，但经过深度试驾体验之后，我们才发现原来圈粉无数的更是它全面开花的产品实力。人民五菱，国货之光，相信五菱缤果接下来在新能源市场上也必将开启全新的篇章，向所有用户展示着它真正的“别有摩样”。
