年假，顺便来场尽兴的户外游？最近就有好多朋友咨询我什么车适合去户外撒欢，从大家的要求来看，最好是既有强劲动力、硬核越野配置，又能兼顾舒适驾乘感受和豪华体验，笔者仔细思考之后得出结论，户外之王山海炮性能版绝对是个好选择！
那山海炮性能版与户外的适配度究竟如何？或许大家能从长城炮全性能家族品鉴会中找到答案！作为领衔车型，山海炮性能版近期与媒体及用户一起纵情驰骋于成都、武汉的山水林间，共鉴硬核实力，野出人生新乐趣。
百万级豪华座舱，赋能每一次舒适出游体验
对于生活在高压之下的当代人来说，户外出游的一大目的就是远离城市的喧嚣，到大自然中寻求一份内心的平和与松弛感。而出游体验，往往是从坐上车的一刹那就开始了。因此，一辆座椅配置给力，拥有细节设计和豪华品质的座驾无疑能为驾乘者带来更优秀的出游感受。
当试驾嘉宾坐进车内的瞬间，山海炮性能版的豪华座舱就给大家留下了深刻印象。其座椅采用人体工程学设计，可以贴合不同人群的身材特征，带来更好的支撑性和包裹性，在漫长试驾旅途中为大家带来了更好的驾乘感受。前排座椅支持8向电动调节，后排首创电动可调，最大靠背角33度，舒适性堪比家用SUV，彰显豪华品质。此外，创新式门缝设计，双层隔音玻璃，车箱与车身间全密封设计等，使得山海炮性能版的NVH性能优于同级，一路为车内乘员打造惬意、静谧的出行体验。
有媒体老师在试驾后表示，“山海炮性能版是同级最大、最宽、最舒适的性能皮卡”，足见其头等舱般的豪华品质。
硬核越野实力，加码多元用车场景
从密林，到陡坡，再到蜿蜒的盘山路等复杂路段，山海炮性能版作为户外之王，凭借满级动力、“三把锁”，及百万级越野装备等优势，为用户带来教科书般的越野表现。
行进到陡坡处时，山海炮性能版整车升高1.5英寸，最小离地间隙239mm的底盘设计，及博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，充分展现了其强悍的越野实力，没有出现任何托底现象。即使不开启前后桥电控牙嵌式差速锁的情况下，车轮也没有发生太多空转，大家只需要循序渐进的增大油门，山海炮性能版在3.0T V6发动机加持下，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，配合9AT变速器，即可展现出卓越的加速性能，以强劲爆发力，实力征服前路。
试驾途中有媒体老师表示，“山海炮性能版出厂就是‘满血’状态，包括涉水喉、AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘等等”，这也意味着其出厂即可媲美很多同级车改装后的越野实力，甚至拥有更高水准。也有人表示“在非铺装路面上，博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，可以根据不同路况精准分配四个轮子的动力输出，轻松摆脱困境”，可见其优秀的通过性和脱困性。
此外，山海炮性能版的9种驾驶模式，也得到了媒体老师和用户的一致认可，每行至一处复杂路况就有对应的模式，跨山掠水时也能更轻松，更安逸。
领先配置降低操控难度，新手小白也能随心所欲
试驾下来，大家除了对山海炮性能版的豪华性和越野实力大加赞扬外，对其超高“智商”同样给予了肯定。
山海炮性能版搭载了360高清环视+透明底盘，在穿越密林时，为试驾人员提供了“上帝视角”，不用下车也能实时掌控540°的广阔视野，避免发生剐蹭。
L2级智能驾驶辅助系统也非常实用，自动紧急制动、前碰撞预警、智能过弯、限速类标志提醒等功能一应俱全，大大降低了驾驶难度。配合12.3英寸仪表+14.6英寸中控大屏，能更直观的体现驾驶信息，给大家更多越野自信。
试驾之后，有嘉宾表示，立即“种草”了山海炮性能版，称赞其是国产皮卡天花板，足见其越野实力、豪华属性及领先配置等确实优于同级，非常圈粉。年末来临，如果你也想去户外游山玩水，放松身心，恣意切换人生舒适区，那就快把山海炮性能版带回家，一起纵情驰骋吧！
