去年，一则“56岁阿姨逃家自驾游全国”的新闻，引发了广大网友热议，新闻主人公苏敏因无法忍受多年来压抑的婚姻和无尽的家庭琐事，经过一年多的筹谋，开着原本丈夫“御用”的小车，踏上了自由的远方。
在接受媒体采访时，苏敏说道，“旅行的一个月中，是我结婚三十年来笑的次数最多、最开心的时候。”
“干得漂亮！”网友纷纷为苏敏打call，称赞她的勇气与决心，这其中不乏许多女性对苏敏发自内心的赞叹。
她们，也许是女儿，是妈妈，是妻子，是同事……与年岁一同叠加的身份，成为笼罩在女性身上的藩篱，她们的价值，也局限在种种枷锁里——是时刻被孩子需要的妈妈，是要帮助弟弟的姐姐，是为丈夫分担忧虑并兼顾工作的妻子。
在苏敏身上，她们或许看到了真实的自己：那个生动、鲜活、有欲望的自己。如果一次驾车逃离可以找回自己的生活，那一定也有更多方式能让她们活出自己想要的人生。
女性买车，不需要被定义
近两年，一股“女性力量”的思潮在中国兴盛起来，从《乘风破浪的姐姐》热播，到《脱口秀大会》中杨笠的发言争议，其本质是，随着社会的进步和科技的发展，女性有机会摆脱历史的枷锁和生理的桎梏，有了更大的消费力量和更多的话语权。
不过，尽管女性早已在工作和生活占了“半边天”，但在现实生活中，这个世界在很多方面仍会忽略“她们”的需求，尤其是汽车领域，女性始终是被忽视的一个群体。
比如买车，大数据都统计了，女性购车比例在逐年提升，成为一股不可忽视的力量，但许多4S店和车展，依然将目标消费者定位为男性，各式各样的广告风格也是迎合广大直男准备的。研究显示，75%的女性认为汽车营销人不理解她们，41%的人认为汽车广告主要针对男性。
再比如，现代语境里，她们还有一个备受偏见、误解的标签：女司机。司机就是司机，为何要在前面加个“女”字呢？似乎总有一种声音认为，女性在方向感、驾驶技术方面天生存在短板。
纵观整个大环境，无论是舆论还是主机厂，对于女性用户都不友好，女性角色始终稍稍倾向于附庸地位。从事汽车行业这些年，小鹿也不禁疑惑，都2021年了，为什么中国女性汽车市场还没搭建起来？
令人感到奇怪的是，既然女性车主越来越重要，车企自然也倾注了越多越多的关注度和精力，但目前，汽车行业的女性营销整体还处于早期阶段，充斥着简单讨好、廉价的营销内容；比如，女神/女王等谄媚式的称呼，公关软文里的“男友力”，“女司机”秒变“老司机”等对女性的刻板印象。
归根结底，这些品牌还是没有真正设身处地从女性用户的需求考虑，而是一意孤行地想去重新“定义”她们。事实上，她们拒绝被外界定义，拒绝以“标签式”的形象被认知，寻求更加深入心灵的、仅仅关于个人本身的认同。
没错，是妙龄少女、都市丽人、田间农妇、退休老太、文艺中年、家庭主妇又如何？她们不一定是隐忍的，也不一定非得独立自信，她们可以平凡得不能再平凡，也可以脆弱、虚荣、高傲，但她们依然可以很美。
因此，对于品牌们而言，了解“女性意识”是一个长期的工作。女性消费者希望从品牌得到什么？她们想要与品牌以什么样的方式沟通？什么样的品牌价值观最能打动女性？都有必要重新被认识。
撕掉偏见，欧拉破圈
好在，随着越来越多的女性摒弃对身份的僵化定义，大胆追求独立（经济、生活、人格、思想等），已经有汽车品牌针对用户痛点，做出了积极呼应，在这方面，欧拉品牌是不得不提的行业典范。
3月20日举办的2021汽车用户大会上，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞现场官宣，欧拉致力于成为全球最爱女人的汽车品牌，建立行业对待女性用户的正确价值观，努力发挥汽车市场的“她势能”。
欧拉与众不同的品牌定位和理念。
谄媚和刻板印象不见了，更多是挖掘女性在各自领域的独特价值和女性视角的成长故事，品牌的女性车主俱乐部、乐活局，也成为“她们”彼此帮助、相互成就的平台。这不仅是对中国汽车市场多元化的一种推进，同时也是对女性消费者的尊重、友好和重视。
从品牌诞生开始，欧拉品牌便一直聚焦女性用户，并大方表示未来一定要吃好“女性”这碗软饭，这可以说是汽车市场的“另类”了。但如此难得的专注，让女性消费者切实感受到了自己的身份被认同、被关心和被爱护。
同时，欧拉每一款产品也力求贴合女性消费者的真实喜好，黑猫、白猫、好猫命名朗朗上口，猫系神颜更是无限激发女性消费者的心理共情。
日前，欧拉全猫系家族车型还推出莫兰迪色系新车色，包括初遇米、勒安蓝、奶油绿三色，摒弃了夸张出挑的色彩对比，给人带来一种视觉平衡及低调、温和的情感升华。
在产品同质化的今天，欧拉用细腻、共情的视角理解女性用户需求，从车色挖掘女性用户兴趣，通过颜色与其深入沟通，将女性感官与情感需求，完全纳入到了产品设计生产与品牌营销的全过程中。
尊重多元化，不被主流定义。
以上种种，都体现出欧拉不被主流定义束缚，尊重女性多元化的“选择权”，女性消费者对其好感度飙升，也是水到渠成的事。
不设限的人生，自带光芒
迈入新时代，女性对个体的重视达到了新的高度，更多女性从满足他人期待回归到取悦自我中来。以前常说：“女为悦己者容”，现在我们说：“女容为悦己”。从“悦他人”到“悦己”，是认知的进步。
在悦己消费逐渐繁荣的当下，欧拉亦变着花样博得女性车主们的倾心，鼓励更多女性消费者共同参与。
跳出传统造车行业之外，欧拉大胆与INSBAHA彩妆、HELIUS赫丽尔斯护肤品等新锐国潮品牌合作，专为女性消费者打造欧拉定制的彩妆、护肤礼盒。
不仅如此，今年欧拉还牵手网红潮饮汉口二厂推出定制产品，继定制励志汽水后，今年3月，两品牌再次定制女性专属“心机水”——玻尿酸气泡水（哈水），瞄准女性细腻的内心，传递美且自由的“她力量”，助力新世代女性活的漂亮、活的精彩。
欧拉以女性消费者喜爱的方式不断制造惊喜，你永远想不到欧拉下一个周边会是什么，但一定是女性消费者喜欢的。
而欧拉推出多款联名周边并不单单为了达成销售，更多希望借此引发女性消费者的情感共鸣和自我表达，索性欧拉就开展了一系列自定义生活体验活动。
“取悦自己”是向内的，“自我表达”则是向外的。
摒弃掉身份的藩篱之后，人与人之间的关系也将随之改变和重塑。所以，在欧拉的世界里，我们会看到其它品牌没有的独特风景：
女性车主可以知性优雅地穿行在旗袍与民国风范之间；
她们也能化身时尚宠儿，将港风与摩登轻松拿捏；
她们为自信而跑，跑出花样美丽的马拉松；
她们天马行空，将想象力肆意挥洒在改装的欧拉爱车上……
她们的定义，就是不被定义！
眼下，由欧拉和新女性们演绎的种种精彩还在继续，热闹之外，给我们更多的，也许是关于什么是“爱”的深层思考：爱就是在一起，是密不可分，更是互相成就。显然，全球最爱女人的汽车品牌，欧拉实至名归！
尾声：天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。当我们在谈论品牌“女性营销”的时候，更多谈论的是品牌如何打动女性消费者群体，是品牌如何在女性主义觉醒的思潮中获益，却极少谈论，品牌作为经济社会的重要参与者，也能反哺社会思潮，为女性群体提供舆论支持。
相比流于表面的展示和讨好，更能打动人心的，是深入了解女性之后的真心与共鸣，毫无疑问，欧拉为行业提供了优秀的营销范本。
而欧拉真正做到了以尊重和关怀推动社会进步，即便不是品牌的直接消费者，她们也能够感受到其中蕴含的、针对于女性群体的精神力量。
透过欧拉的营销、产品和服务动作，我们也可以预见，成立三十年、成绩斐然的长城汽车，将继续拥抱新世代，品牌持续焕发生命力，迈向又一座发展新高峰。
