新能源市场过去和现在最明显的变化,就是车企对电池安全的要求越来越高。虽然国标有非常完善的测试项目,动力电池在出厂前,都要经过碰撞、水浸、针刺等测试,达到相应标准后才会投入使用,但有更高追求的车企仅仅将其视作“保级赛”,问鼎电池安全测试界“金手套奖”才是大家的终极目标。在这个过程中,新能源行业的电池安全标准,也在不断被拉高。
近日,在TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试中,风行雷霆铠甲电池经历低温、高压冲水以及整车千度烈火穿行试验三重考验后,最终获得了“极限电安全之星”荣誉认证。这不仅为整个新能源汽车行业设定新的安全标准,也让风行雷霆铠甲电池成为电池安全测试界“金手套奖”最有力的角逐者。
铠甲级防护,铠甲电池无惧极限低温、高压冲水
在环境温度低于零下时,电池内部的电解液可能会出现类似水结冰的晶体化现象,导致电池无法正常放电。如果电池放电受限,就无法进行自我加热,进而影响车辆无法行驶。然而,在中国北方地区,许多地区的冬季温度会低于零下30℃,甚至达到零下40℃。为此,测试人员模拟了北方寒冬时节的气温条件,将铠甲电池放在零下40℃的低温环境中静置8小时。
随后,测试人员等待铠甲电池恢复常温之后,便将其转移到专业的高压冲水试验室中,用80℃水温、10000kpa的高压水枪对电池进行全方位持续喷射。经过连续两项测试结果显示,铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象,且电池包全程无短路、无起火、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里,风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。值得一提的是, 10000kpa水压相当于54名体重70kg的成年人同时站在铠甲电池身上,加上80℃水还有大量的蒸汽,可见铠甲电池的抗压强度与防水性能之强。
这也意味着,面对冬天冰封、夏天暴雨的环境,风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验,力证其过硬的 “抗冻”、“防水”双重实力,也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题,进一步强化了风行雷霆“南北通用、区域普及”的纯电硬实力。
铠甲再“护身”,风行雷霆轻松驶过千度燃烧道路
纯电车一旦起火就会迅速燃烧殆尽,是许多消费者对其的刻板印象,为了以更简单、更直观的方式打破这个印象,风行雷霆通过作为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车,以“炫技”的方式给出答案。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试,搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h左右的平均时速,在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒,车辆底盘接触面板承受着近乎千度的高温燃烧。结果显示,风行雷霆并没有出现电池热失控的现象,车况良好、行驶功能正常。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒,风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验,将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度,为检验电池安全技术贡献新的参考价值。
结语:
事实上,企业想要实现长远稳定的发展,想要在日益激烈的竞争中站稳脚跟,就必须通过掌握核心技术,建立难以替代的专业壁垒,并以此围绕消费者的需求,打造真正能够解决消费者痛点、满足消费者期待的产品。
东风风行一直秉承高安全标准,风行雷霆在此次测试前,就已经通过了碰撞、刮底、浸泡等众多严苛的测试,成功斩获了多项安全荣誉认证,这一切都确保风行雷霆能够为消费者提供更安心可靠的出行体验。可以期待的是,未来风行雷霆将持续捍卫电池安全发展的底线,不断刷新人们对纯电车安全性的认知,从而推动纯电车的更进一步普及,为消费者打造更多安全、有品质保障的汽车产品体验。
