您的位置 首页 新能源

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

近日,五菱缤果410km灵犀尊享版正式上市,售价8.88万元,而同样的续航里程下,同级顶流哪吒AYA的401 Lite版仅需8.48万元,拥有更高阶智能配置、更丰富娱乐体验的401版也只售8.88万元。

近日,五菱缤果410km灵犀尊享版正式上市,售价8.88万元,而同样的续航里程下,同级顶流哪吒AYA的401 Lite版仅需8.48万元,拥有更高阶智能配置、更丰富娱乐体验的401版也只售8.88万元。

对于A0级车型来说,长续航是必杀技吗?在两款车型对比过程中,大家可能会找到答案——对于A0级车型来说,长续航只能算加分项,空间大、智能娱乐体验丰富、安全性高才是影响用户决策的决定性因素。

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

花同样的钱,当然选能胜任更多出行场景的五座车

就车身尺寸来看,两款车型的数据表现实际上相差不大,即便是有几毫米的差距,在实际乘坐中也不会带来太大影响。最重要的差别在于哪吒AYA是一款五座车,而五菱缤果是4座车,虽然相近的尺寸,更少的座位能够让乘坐空间更宽敞,但当有五人出行的刚需时,例如一家三口带老两口一起出门等场景,就需要面临是丢下一位家人,还是被交警处罚的风险。

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

另外,哪吒AYA和五菱缤果410km灵犀尊享款的售价均为8.88万元,花差不多的钱,大家自然希望能购买一款能胜任更多场景的车型,所以就这方面来讲,哪吒AYA无疑是更具性价比的选择。

大屏幕、丰富娱乐功能,哪吒AYA一步到位更有诚意

再看年轻用户最关注的娱乐体验。屏幕尺寸方面,哪吒AYA搭载了同级超大的14.6英寸中控屏幕,而五菱缤果则搭载了双10.25英寸的屏幕,即便是还没上手亲测,光是从尺寸来看,前者的科技感也更强一些。

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

哪吒AYA的车机交互体验也更丰富友好,这款车搭载了8核高性能芯片,系统内存为8GB,储存空间达到64GB,并且支持丰富的影音娱乐APP运行,还搭载了哪吒AI语音助手,可以实现可见即可说等功能,在路上行驶时,像调节空调温度、风速,无需低头操作,直接下达语音指令即可,安全又方便。而五菱缤果并未公布所用芯片,同时像新能源车常有的OTA升级、Wi-Fi热点等功能也未配备,用户只能买到当下的智舱体验,后续想升级只能花大价钱直接换中控系统。

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

就智舱体验而言,哪吒AYA无疑是更具“智价比”的,而五菱缤果的智舱娱乐体验在相同的价格下来看,没有那么有吸引力。

16项同级超丰富智驾功能,哪吒AYA让出行更轻松

对于很多年轻人来说,即便有扎实的驾驶理论知识,在实操中,仍然会因为经验不足而稍显慌乱,也更需要车辆有丰富的智能安全辅助配置。哪吒AYA和五菱缤果均标配了ABS+EBD、EBD等入门级配置。在新手用户刚需的车道偏离预警系统、前方碰撞预警等功能方面,哪吒AYA提供了可选配的智驾包,而五菱缤果甚至没有提供选配,直接把路堵死,让用户连加钱获得更高安全体验的机会都没有。

A0级市场应该卷续航还是卷体验?缤果与哪吒AYA给出答案

如果选择哪吒AYA401 Lite版+价值4000元的智驾包,那价格刚好8.88万元,和五菱缤果长续航版持平,却能拥有更大的空间体验、更丰富的娱乐性能、更全面的安全保障。哪吒AYA价值4000元的智驾包囊括的功能也绝对物超所值——1个高感知摄像头、12个超声波雷达、1个远距离毫米波雷达,为车辆带来了同级超丰富的16项驾驶安全辅助功能,其中还包括了对新手极友好的APA自动泊车和RPA遥控泊车,以及让大家驾驶更轻松的ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等功能,让出行更轻松安全。

虽然五菱缤果确实很听劝,增加了更长续航的410km版本,但是又好像没完全听,智舱体验、智能安全辅助配置均维持原样,配置和价格愈发不成正比。就“诚意”而言,无疑是哪吒AYA更胜一筹,续航、配置一步到位,为用户提供的智驾包也很人性化,再加上能胜任多种场景的五座大空间,在10万内的纯电车型中基本处于“霸体”的状态。同样的价格下,还是推荐大家选择更具价值体验的哪吒AYA。

本文来源于齐鲁汽车,不代表齐鲁汽车网-qlqiche.com-鸿图资讯科技倾情打造!立场,转载请注明出处:http://www.qlqiche.com/xinnengyuan/2023/0926/8449.html
广告位

为您推荐