当前,新能源重卡主要选择换电模式,但目前行业纯电重卡主要采用油改电平台,专用化程度较低,同时行业电池标准尚未达成统一,换电站建设数量仍未能满足行业需求。新能源客车主要应用于城市公交,在公路客运和其他业
近日,工信部发布了第369批新车申报《公告》,多款重磅新车上榜,其中关注度最高的非搭载激光雷达的华为问界M5智能驾驶版莫属。实际上,华为问界M5要增加智能驾驶版本的消息流传已久,但始终没有定论,这次终于在工信
3月9日,2023第四届全球新能源与智能网联汽车创新峰会暨“智途奖”颁奖盛典(下称:峰会)在苏州举行。作为中国新能源汽车全球化先行者——爱驰出席了此次峰会,并荣获“年度智能网联汽车创新引领奖”,成为参会企业
一家被评为“独角兽企业”的造车新势力,它的CTO应该什么样?
爱驰,是一家成立刚满6年的初创车企。相比同为造车新势力的“蔚小理”,它算是个“年轻人”。虽然年轻,爱驰却有着不俗的胆气与实力,一开始就把目光放眼
2月16日,吉利汽车集团正式发布旗下中高端新能源品牌——吉利银河,并发布了“银河”海报,引发各大车企竞相跟进,输出对应创意海报,一路“狂飙”,车圈话题由此引爆。这是汽车行业的营销创意大碰撞,也是自主品牌的
近年来,新能源车型市场渗透率的不断提升。乘联会2022年统计新能源渗透率已达到27.6%,而根据中国汽车工业协会的统计数据,2019年到2022年的四年时间里,中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%,上涨近7倍。这
2月24日-25日,2023中国新能源电池产业江山峰会(下称:峰会)在浙江江山举行。本次会议由江山市人民政府主办,邀请省、市相关主管部门领导、行业专家,以及以动力电池材料为核心的企业、设备类知名企业和投资机构企
2月24日,中央广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》入围发布仪式隆重举行。此次入围榜单经过历时多月的评选,囊括了中国汽车最具行业引领力和市场影响力,消费者真正满意的年度好车。被业内誉为“高阶智能驾驶第一