近日，据华为官网消息称，华为将正式联合首批18家车企成立“5G汽车生态圈”，致力于5G汽车应用创新，共同推进5G汽车商用。据悉，首批18家企业均为国内主流车企，其中重庆小康工业集团股份有限公司（以下简称小康股份）旗下两家子公司东风小康和赛力斯均在合作名单中。
随着5G时代的快速到来，全球主要经济体都在加速推进5G商用落地。在政策支持、技术进步和市场需求驱动下，中国5G产业快速发展，截至2月底，全国建设开通5G基站16.4万个，而加快5G新型基础设施建设已经成为2020年的“关键词”。3月24日，工业和信息化部发布《关于推动5G加快发展的通知》，提出全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障，充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用，支撑经济高质量发展。
华为作为全球5G技术的领先者，截止2019年末，已经获得70多个5G商用合同，50多万个5G AAU已发往世界各地，5G基本专利提案占比超过20%，为全球第一。同时，在汽车领域的5G布局也越来越广泛, 自从去年4月份推出“世界首款”5G车载模组以来，已经为国内众多汽车制造商提供了多种5G技术平台及产品。华为方面称，“5G汽车生态圈”的成立将帮助包括华为在内的生态圈内企业得以将其技术应用于汽车产业“新四化”趋势中，推进汽车智能网联和自动驾驶的发展。小康股份旗下的两家子公司东风小康和赛力斯此次入围“5G汽车生态圈”的名单，无疑为小康股份汽车新制造的推进提供重要助力，为智能汽车研发和制造能力创造了更多想象空间。
据了解，小康股份于2016年开始布局智能电动汽车，并于2017年1月份获得国家发改委获准的新能源整车生产资质,成为国内第8家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。同时，通过在全球四国六地建立涉及智能电动汽车产业各领域核心技术的研发中心和实验中心，聘请国际行业顶尖人才，快速进军中高端市场，用四年的时间，深度打造包括增程技术、电驱技术、控制技术在内的全球领先的新能源汽车“三大核心技术”，在核心的三电系统及增程领域实现了技术独立研发与领先突破，正在申请及已获得的技术专利近1000个。
在智能制造能力层面，小康股份旗下的两江智能工厂是汽车新制造的坚实保障，以工业4.0标准打造，以数字化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术，可实现生产的智能化、透明化、定制化、柔性化。拥有冲压、焊装、涂装、总装和电池PACK 5个工艺车间，智能机器人超过1000台，依靠智能协同系统的“数字大脑”，实现了关键工序100%自动化，100％全时在线检测。
据悉，入围华为“5G汽车生态圈”企业名单的赛力斯，于今年4月份正式交付首款高端智能电动汽车产品赛力斯5，该车型拥有强大硬核实力，在性能、续航、智能和品质等方面有着出色表现，增程型可实现百公里4.8秒的加速度，最高车速达230km/h，可提供超过150km（纯电续航）+R（増程器介入后的续航）的续航里程，能够彻底解决用户的里程焦虑，在首批线上预订活动已收获10000+订单用户。小康股份相关负责人曾表示，赛力斯5作为小康股份在智能电动汽车领域进行的战略性和前瞻性布局的成果，成功交付标志着小康股份在新能源领域深耕多年后正式迈入到产品批量交付阶段。
此次华为宣布成立“5G汽车生态圈”，也对无人驾驶板块造成了利好的冲击，在无人驾驶领域，小康股份已于2018年4月与百度签署了战略合作框架协议，双方在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作，为小康股份依托智能化、大数据，用快速迭代的方式，重塑汽车产业链条。
