近日，随着长城汽车2020年第三季度财报出炉，这家中国汽车领军企业再度令行业内外震惊。数据显示，今年第三季度，长城汽车实现营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，归属母公司净利润14.4亿元，同比上升2.9%，整车销量28.6万辆，同比飙升23.9%，企业经营质量一路向好。
长城汽车2020年第三季度业绩
加之这3个月内，长城汽车股价也于A股市场一路飙升，累计涨幅超200%，企业总市值突破2000亿元大关，长城汽车在营收、销量、市值等方面悉数迎来暴涨，可谓好事成双！
不可否认，长城汽车取得如此佳绩的背后，有整个汽车产业回暖因素的加持，但其远高于行业的业绩增幅表明，长城汽车此番高歌猛进，离不开其自身的努力——持续深耕转型变革之路，也离不开长城汽车董事长魏建军居安思危的忧患意识，和对行业趋势的精准洞察高瞻远瞩。
长城汽车董事长魏建军
今年7月，长城汽车迎来“三十而立”，在这本该锣鼓喧天鞭炮齐鸣的好日子，魏建军却一反常规，以一部微电影《长城汽车挺得过明年吗？》一针见血地指出，“过分依赖于前三十年，长城汽车挺得过明年吗？”，并随后发布首封内部公开信，阐述了自己对长城汽车未来该走向何方的深刻反思。
微电影《长城汽车挺得过明年吗？》
在魏建军看来，已到“而立之年”的长城汽车，并没有经历过真正意义上的大风大浪，在真正的危机来临之际，长城汽车能否脱困充满着太多的不确定性。而如今，汽车产业红利将尽、全球经济下行、全球疫情冲击，以及外资品牌和造车新势力的合围，长城汽车的未来或许真的会“命悬一线”。
基于此，魏建军指出，长城汽车势必要进行一次“脱胎换骨”式的变革，并向着“全球化科技出行公司”的转型目标迈进。正是在魏建军的深刻洞察下，长城汽车开始了轰轰烈烈的转型变革之路。
在这场转型变革中，始终坚持“精准投入，追求行业领先”的长城汽车，再次把技术置入重中之重。7月20日，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，魏建军在发布会现场表示，“长城汽车将致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜。”
长城汽车技术品牌发布会
在全新技术平台的高效落地及深度赋能下，长城汽车产品矩阵得到进一步充实。几个月内，第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、WEY坦克300、欧拉猫系家族、潮派等新车型纷至沓来，加速助推长城汽车业绩盈利向上。
哈弗大狗
如第三代哈弗H6首月销量破万，助力“国民神车”累计88个月稳居SUV月度销量冠军，欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆，助力欧拉品牌三季度销量同比增长179.9%。
第三代哈弗H6
为将长城汽车打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织，魏建军还引领长城汽车进行组织架构的调整及变革，着力打通品牌、商企和研发以及打通各作战单元，更精准地触达用户。“未来长城汽车每一款车每一个品牌就是一个创业公司，一个集成的团队。我们会打造30-40个蔚来、小鹏这样的创业公司，他们未来将直接面对用户和市场”，魏建军指出。
WEY坦克300
与此同时，魏建军以身作则，首改花名Jack Wey，推进企业内部称谓“去总化”，深度实践互联网思维，营造出了更高效的工作沟通、更紧密的工作关系、更富活力的工作氛围，并努力“建设能够让新来的专家、管理者、有志之士、优秀的年轻人，愉快工作、实现价值的优质平台。”
在转型过程中，长城汽车还以用户价值为核心，以用户视角定为桥梁，通过新产品个性化命名、牵手明星大咖跨界直播“种草”、打造2020北京车展超级网红展馆、倾情出演电影《我和我的家乡》等举措，以更温情、人格化的营销语言与用户同频共振，进一步深化了长城汽车产品与品牌在消费者心目中的形象。
长城汽车牵手电影《我和我的家乡》
可以说，正是得益于Jack Wey的忧患意识和高瞻远瞩，长城汽车才能踏上向全球化科技出行公司的转型之路，才能通过三大技术品牌发布、新平台产品焕新集结、组织架构焕新调整、品牌营销具象场景化演变等举措，在消费市场与资本市场一路高歌猛进！
显然，长城汽车的转型变革才刚刚开始，在Jack Wey的带领下，长城汽车还将带来哪些惊喜，让我们拭目以待吧。
