“‘新风向，造未来’的大赛主题体现了汽车行业发展的趋势。希望通过赛事创造的机会，能培养出更多汽车行业的创新型人才。”“命题聚焦汽车的前沿发展方向且开放，给予了选手很大的发挥空间。”在谈及第四届“东风梦想车”大赛时，来自合肥工业大学睿智队的王雪松和同济大学Eclipse队的黄明昊都对大赛的创作方向给予了高度认同。
“看到这个命题时，我就在思考，在未来科技迅速发展的背景下，汽车应该扮演一个什么样的角色。”黄明昊认为科技理应赋予人们更舒适、更美好的出行体验，未来的交通工具更应如此，因此他提出了“让用户更好地拥抱自然”的概念和设计理念。
基于这样的认知，黄明昊将他的参赛作品命名为“Eclipse”（一个开放的源代码，可通过插件组件构建开发环境），寓意为车辆本身作为一个开放的平台，可以根据人们多样的出行需求，融合更多的功能。“这是辆融合了公路赛车和SUV特点的单座概念跨界车，具有可360度旋转的座舱和体量饱满的车身。”黄明昊这样描述他的作品形态。
另一边，王雪松和团队通过对学校在研项目进行创新，为他们的参赛作品设计了一项针对车辆启动时前方视野盲区障碍物识别的安全功能。在设计方案研讨过程中，每当出现意见分歧时，团队都会以开放的心态思考多种解决方案，并认真分析探讨不同方案之间的利弊，直到找到最优解决方案。“通过大量的资料学习，自己收获了不少新知识，更强化了创新意识。”王雪松说，参加“东风梦想车”大赛，让他收获颇丰。
谈及汽车行业未来的发展趋势时，黄明昊认为，智能化、电动化已然成为大势所趋，但是在趋势中追赶潮流者并不一定能笑到最后。譬如，近几年涌现出的诸多电动品牌，拥有不同的LOGO但设计上却很相似。他认为，未来车企需要构建更有特色、差异化的品牌，经过市场的洗牌，最后会留下真正有实力的企业活跃在行业中。
对于未来的发展方向，黄明昊希望通过“东风梦想车”大赛提升自己各方面的专业能力，毕业后成为一名合格的汽车设计师，能够不断满足人们对于美好出行生活的向往。王雪松也表示“工业报国”是他追求的目标，并希望在日后不断提升自己的专业素养，为我国汽车工业发展奉献自己的一份热血。
“东风梦想车”大赛华东赛区赛事负责人、岚图汽车科技公司张海贝：青年一代对未来出行的展望也是岚图汽车努力的方向
“东风梦想车”大赛华东赛区赛事筹备情况如何？岚图汽车首次作为承办单位如何看待本届大赛的技术创新创作方向？对参赛作品有什么期待？将给予参赛队伍怎样的培训机会？记者专访了华东赛区赛事负责人、岚图汽车科技公司张海贝。
据介绍，华东赛区有22支队伍报名参赛，通过作品初评，共评选出10支队伍进入区域赛环节。“作为首次参与赛事的车企，岚图汽车希望能够发掘和探索优秀学生的潜力，吸纳新生代力量加入岚图，实现岚图与学生的双向陪伴成长，让学生实现汽车梦想，同时贡献力量助力岚图实现社会价值。”张海贝说。
在今后的发展中，汽车将成为最大智能终端，成为万物互联重要节点，自动驾驶进入商业化落地时点，电动车将逐步替代燃油车。“在本届大赛征集到的作品中，学生们以天马行空的创想，积极思考汽车技术创新的课题。”张海贝表示，参赛作品的设计主题覆盖了人车互联、清洁能源、智能进化等方面。学生的思考也代表了青年一代社会力量对未来出行理念的展望，而这些展望也是岚图汽车努力的方向。
经过八年沉淀的“东风梦想车”大赛现已成为汽车行业的一项具有规模性、专业性和影响力的设计赛事IP，共吸引了300余支团队参赛，1000多名学生参与，许多参赛学子目前也已经成长为东风等国内主要汽车企业和相关研发机构的新生力量，为汽车行业发掘和培养了一批优秀的汽车设计人才。
张海贝说，岚图期望通过赛事为学生提供更多更专业的指导，从基础的造型设计流程、软件应用，到具体的技术落地，为学生提供更多实现创想的指导性建议。岚图是一家开放性企业，愿意让学子参与到岚图的研发、测试、服务等生产制造全流程，对产品和服务提出建设性意见，这是双向学习、交流、交汇、融入的过程。
作为央企的零焦虑高端智慧电动品牌，岚图希望更多地汲取一些外界的新思路、新理念、新要求，以用户为核心，针对用户高频场景需求和用车痛点，通过技术创新、产品人性化设计、极致的服务等各方面的不断提升，在不远的将来解决这些痛点，让汽车驱动梦想，为美好生活赋能，让汽车成为温暖的第三空间。
在国家大力推进“双创”的背景下，“东风梦想车”大赛于2014年正式启动，鼓励和支持青年人投身“双创”事业，积极践行东风作为中央企业的使命和担当。张海贝表示，岚图汽车作为承办单位，非常愿意在企业发展初期，为促进当代青年提升创新能力，支持青年就业创业，营造良好科技创新环境，助力民族汽车工业发展等方面贡献一份力量。
