第四届“东风梦想车”大赛华南赛区由东风日产乘用车公司承办，并已进入区域赛环节。在华南赛区，多名海外学子参与到角逐之中。近日，记者连线到部分海外参赛团队，了解他们对东风梦想车的思考。
来自日本名古屋大学汽车设计专业研二的潘煜向组委会递交了名为《城市・天际线》（city countryside）的作品。在作品中，潘煜表达了希望通过智能化与人性化的汽车来打破城乡隔离、实现区域位置共融的美好愿景。具体而言，就是在5G技术发展的背景下，以同一车辆的伸展变换功能来满足客户不同区域的移动生活需求。
谈起参与本届“东风梦想车”大赛的缘起，潘煜深有感触地说道。“我想到了解放，想到了童年时期家人的一辆东风皮卡，又想到了不输‘悍马’的东风猛士。我们不是没有民族品牌，而是中国民族品牌正在等待腾飞，这也激励着我投身到民族品牌设计之中。”潘煜表示，在他的构想中，汽车将不再是简单的代步出行工具，而会是继手机后另一个连接生活各方面的移动终端。他希望通过参与本次大赛，为以后更多参与民族汽车设计工作打下良好基础。
日本名古屋大学汽车设计专业潘煜
来自香港理工大学的廖成锴也表达着类似的观点，他希望能为客户带来一款能与生活融合、不再局限于交通的新型汽车。“科技的发展改着变人们的生活习惯，当前5G、人工智能与自动驾驶技术的发展，也为人们全新的生活方式提供了技术条件，未来车辆必将深度融合这些技术特点。” 廖成锴说。
“我认为，在近未来，整个社会生活节奏将会成为流动性的体验，交通将完全与生活结合，汽车将会是人们移动的‘家’。” 廖成锴表示，希望通过本次比赛与其他参赛者切磋，在交流中打开对未来的认知。
汽车产业发展着重依靠技术创新
——东风梦想车华南赛区承办单位（东风日产）访谈
第四届“东风梦想车”大赛华南赛区由东风日产乘用车公司承办，在区域高校及海外学子的参与下，16支队伍参加到区域赛的角逐之中。
据悉，华南赛区参赛作品主要集中在汽车造型与智慧座舱领域。同时，各具特色的参赛作品都通过不同的脑洞与创意诠释着本次大赛的主题“新风向，造未来”，其中智慧座舱类型的作品更为吸引着组织者的眼球。
在东风日产看来，相较过去，本届“东风梦想车”大赛能让组织者和参与者都能拥有更沉浸的参与感。对社会而言，本次大赛为更多优秀的青年设计人才提供了广阔的展现平台，给予了他们更多学习交流的机会。对汽车行业而言，“东风梦想车”大赛为未来汽车行业设计大赛提供了一个生动的案例。
对于东风日产而言，无论是从时长、形式还是合作的角度，区域赛的打造能让东风日产拥有多维收获。一方面，大赛为东风日产责任品牌和企业品牌的传播提供了全新的触点。更为重要的是，东风日产可以抢先接触和认识更多在汽车工业发展中冉冉上升的优秀青年设计人才。
尤其是现在，创新处于我国现代化建设全局中的核心地位，汽车作为工业结晶更离不开技术的创新，抢占智能化高地决定了一个汽车企业的命运。因此，在全面向智能进化这条赛道上，东风日产一直在提前布局，坚持以技术创新和自主研发驱动未来发展。在这个背景下，提前挖掘青年创新人才能够夯实汽车企业进入智能化时代的基础。
据悉，在大赛的实习培训环节，东风日产将深入了解参赛选手不同的优势和特点，并将针对这些优势特点对他们进行个性化指导，以扩充知识面，为他们发挥自身优势、击穿技术屏障奠定基础。
