在疫情新常态下，数字化营销模式已成为品牌开疆拓土的必备法宝。作为中国汽车品牌出海的先锋军，长城汽车率先在海外市场创新营销模式，化危为机。
全新沟通方式圈粉，抢滩海外
“以用户为中心”是众多品牌奉行的理念，但面对不确定的市场环境如何高效地满足用户的需求则更考验品牌的洞察力。
基于海外严峻的疫情形势，长城汽车在海外多个市场推出创新解决方案，比如在泰国，通过打通线上线下信息和体验环节，特别推出D2D（Door To Door）上门服务，并开展多场直播活动，保障用户在疫情期间也能享受到安全、便捷的看车、购车、用车服务；在乌克兰，长城汽车推出VR看车，让用户足不出户即可与哈弗车型在线互动，甚至推出了一个在线旅游项目，为乌克兰人创造了远程旅游的机会，并通过实际操作体验哈弗系列车型的越野能力；在智利，长城汽车以Facebook在线直播形式打造首届车主嘉年华活动，与12.5万粉丝云上互动，让粉丝和哈弗初恋360度亲密接触，在线品车，并现场解疑答惑，不仅如此，哈弗初恋还推出以“JOY LIFE ON”为主题的线上营销活动，全面诠释哈弗初恋倡导的健康向上生活态度，响应当下社会青年的心理关切。在洞察用户实际需求、走进年轻世代的心灵方面，长城汽车可谓是得心应手。
泰国D2D上门服务
打破国际市场格局，销量突围
面对海外市场需求的持续火热，长城汽车在新营销模式的赋能下，销量实现逆势上扬，甚至不断超越当地国际品牌，实现破局突围。
根据长城汽车近日发布的8月产销报告可知，8月份长城汽车在海外市场实现销售新车12399辆，同比增长81.1%，1-8月累计海外销量达86509辆，同比增长156.8%，整体销量占比已达11%，可以说海外市场正在成为长城汽车最有前景的增长点。不仅如此，长城汽车多产品的营销布局，在多个国际市场有效挤占了当地有限的市场份额，凭实力搅动当地市场格局。比如在埃及市场，面对当地政府对中国品牌1.6升及以下排量乘用车征收40%的高额关税、而对欧盟和土耳其实行零关税政策的不利竞争局面，长城汽车依然能够突破束缚，上市仅三周，首批350辆订单即告售罄，创造了全新的销售记录，预计进入当地紧凑型SUV榜单前五；在智利市场，在高端乘用皮卡长城炮的加持下，长城皮卡销量持续走高，继6月斩获中国皮卡品牌第一宝座后，7月再创新高，摘得整体皮卡品牌第一桂冠。
长城皮卡在智利摘得第一，数据源自ANAC智利汽车协会
国际市场风云变化，汽车赛道愈发拥挤和溢出。在此形势下，长城汽车通过创新海外营销模式，占领用户心智，建立流量阵地，助推销量再攀高峰，走出了一条极具借鉴意义的中国车企进阶之路。以长城汽车为范本，中国汽车品牌立足全球将不再遥不可及。
