近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，在疫情反复较为低迷的市场环境下，今年4月份我国汽车产销量显著下滑，这是我国的汽车销量有史以来跌幅最大的一个月。但部分自主品牌仍然交上了较为满意的答卷，成为4月乘用车市场的一抹亮色。
吉利4月销量位居行业第二，累计销量已超1200万辆
5月10日，吉利汽车发布公告显示，吉利汽车4月销量72153辆，今年1-4月累计销量近40万辆。数据显示，截至4月底，吉利汽车全球累计销量突破1200万辆。此外，吉利汽车也是首个产销达1000万辆的中国乘用车品牌，连续5年蝉联中国品牌乘用车销量第一。近日乘联会发布的《2022年4月份全国乘用车市场分析》数据显示，吉利汽车在批发销量排行榜中位列第二，占据超7%的市场份额。
2022年4月乘用车批发销量TOP15
数据来源：乘用车市场信息联席会月报表
在出口与新能源领域，吉利汽车表现尤为两眼。4月海外出口环比上升125%，新能源领域车型1-4月同比更是取得了470%的爆炸式增长，在燃油车领域，吉利表现依然不凡，把很多曾不可逾越的合资车型甩在了身后。4月，全新推出的中国星高端系列销售了12587辆，上市已有6年的博越家族，也交出了销量过万辆的好成绩。
吉利博越早已名扬海外，畅销俄罗斯、马来西亚等全球30个国家和地区，总销量超过百万辆，并常年占据中国SUV销量榜前列。为什么博越可以经久不衰？从以下三个方面可以找到答案。
1）不断更新换代，走“双车战略”
博越的畅销与自身的不断推陈出新有很大关系，从博越到博越Pro，再到博越X与刚上市不久的2022款博越组成的“双车战略”，博越总能顺应时代发展潮流，覆盖更多细分市场，满足不同的用户需求。从市场角度来看，博越在吉利品牌的技术与研发实力加持下，在不断的提升自身价值与竞争实力。设计水准不断提升，“风暴战甲、能量音弦”设计风格视觉冲击力很强，让人眼前一亮；配置上超越很多同价位合资车型，性价比与质价比更是让消费者购车无压力、无负担，在全面的产品实力面前，消费者的倾向性也会更大。
2）用户思维，始终与用户走在一起
曾经有媒体说过“一款车型的制造与营销如果脱离了用户，那么它就没有任何意义了”。博越从诞生至今始终奉行“用户共创”、“开门造车”的理念，无论是“我们的爱100 °C”IP活动，还是博越X、2022款博越新车的上市发布都没有脱离用户，官方车友会名称“博热派”也是和用户在长期的相互交融中应运而生的。这不仅让博越能更好的了解用户需求，也能更精准的满足用户需求，同时也充分给予了用户及潜在用户群体情感上的尊重和关爱，让用户群体产生了对博越发自内心的认同和热爱，最终使得博越在低迷的市场环境和激烈的竞争车型中脱颖而出。
3）百万用户品质验证，中国汽车市场中的“三好生”
用户口碑是最能反应一款产品的好坏，众所周知，“三好SUV”已经成为博越的标签，并且被用户认同，但这不是一件简单的事，短时间都是不可能达到的，而赋予博越品质信赖与口碑的，是一直以来严苛的制造工艺和强大的研发实力。拿博越家族主搭的1.8TD涡轮增压发动机来说，六年来超百万的装机量，至今无一例因发动机质量问题产生的索赔，用户“购买放心，使用安心”。在这样的前提下，博越凭借成熟的动力系统、优异的底盘表现、出色的智能体验，以及众多用户的好口碑，才得以称得上“三好生”，也使博越获得百万用户的肯定。
中国的乘用车格局正在悄然发生变化，在吉利领衔的众多自主品牌的发力下，自主品牌市场占有率越来越高，自主向上之路也会越走越宽。
