当下汽车圈不太平静，前有特斯拉，后有比亚迪，再加上近期湖北省与东风系火力助推，一众主流车企的跟进，汽车价格战终于越演愈烈，如今已经从新能源蔓延到燃油车市场。在此背景下，曾经的自主品牌旗手长城汽车却似乎
ChatGPT超乎预想的智能化表现给了汽车智能化赛道发展带来了一个全新的契机，曾经对于许多人来说似乎遥不可及的人工智能，正在迅速的登录人们的出行场景，就在大家还在观望点评的时候，有一家企业已经在悄然跟进了。长
新能源时代，造车新势力和传统车企争先恐后地涌进这个领域，不断刷新人们对未来出行方式的想象。而赛道越来越挤，增量市场逐渐演变成了存量之争。在市场再次洗牌的过程中，依靠堆栈产品力，标榜新能源身份就能火爆的
目前，中国汽车出口进入快车道，据中国乘联会数据称，2022年中国乘用车出口已进入世界前三，中国汽车已成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。作为国内最早出口的车企之一，长城汽车继去年
爱看武侠剧的同学都知道，练武之人如果能打通任督二脉，那么武功就会突飞猛进，跻身绝世高手之列。汽车江湖也是如此，各车企如果没有修炼好内功，在更加激烈的下半场竞争中即使凭借一些讨巧捷径辉煌一时，最终也逃不
近日，中国汽车技术研究中心发布《2022中国汽车专利数据统计分析》。数据显示，2022年长城汽车专利公开量、授权量再创新高，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量
最近有关长城汽车的一则新闻在车圈内引起不小震动，据报道，为更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位，长城汽车近期对旗下所有品牌资源进行整合，以此来应对新能源市场接下来更为激烈的竞
最近长城汽车不断上演新能源车型“出海”大片，先是300台摩卡PHEV（Coffee 01）启航欧洲，在德国市场交付首批用户；接着哈弗H6 HEV在巴基斯坦拉合尔正式发布上市，成为巴基斯坦第一款当地组装的新能源混动车型；再到
摘要：●长城汽车11月销售新车87,560辆，1-11月累计销售990,081辆；●长城汽车11月销售新能源车型12,863辆，1-11月累计销售120,733辆，同比增长5.22%；●海外市场再创佳绩！长城汽车11月海外销售破2万辆，同比增长33
汽车行业是一个安全至上的行业，但安全却是一个难以量化的指标。消费者在选择汽车时通常难以从配置单判定一辆车安全与否。因此，汽车品牌对于安全的态度成为消费者的重要考量依据。一直以来，长城汽车始终以用户为中
2020年，HWA高速辅助驾驶系统量产上车，目前已搭载长城汽车旗下多款车型。2021年，全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统——高速NOH智慧领航辅助驾驶系统量产上车，已搭载魏牌摩卡DHT-PHEV、坦克500、闪
11月16日，“中国心”2022年度十佳发动机评选结果公布，长城汽车3.0T V6发动机实力入选。这是长城汽车自主研发的大排量发动机首次获此殊荣，也是长城汽车第九次获奖。长城汽车3.0T V6发动机入选“中国心”2022年度十