近来,随着车企智能化之战的不断升级,与自动驾驶相关的热词,城市NOH火了。在今年成都车展上,搭载“中国首个量产城市智能辅助驾驶系统”的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版吸睛无数,长城汽车也成为中国首个实现城市NOH
近日,长城汽车发布2022年三季度财报。1-9月,长城汽车营收达994.80亿元,同比增长9.56%;净利81.49亿元,同比增长64.80%,是前三季度仅有的、实现营收净利双增长的数家车企之一;单车平均售价上涨至12.40万元,同比
摘要:2022年1-9月,长城汽车营业总收入994.80亿元,同比增长9.56%,净利润81.49亿元,同比增长64.80%,营收净利“双增长”创历史新高;2022年第三季度,长城汽车营业总收入373.46亿元,同比增长29.36%,净利润2
近期,长城汽车与常熟经济技术开发区管委会正式达成战略合作,包括诺博汽车系统有限公司常熟智能座舱项目、未势能源科技有限公司氢燃料电池基地项目、长城智能科技有限公司新能源智能网联产业基地项目,累计总投资70
摘要:●全面发力新能源!1-9月,长城汽车新能源车型销售9.69万辆,同比增长14.31%;哈弗第三代H6 DHT-PHEV正式上市,凭借新能源与智能化硬核实力,精准触达用户需求,为用户打造绿色、智能出行新体验;●品牌价值稳
9月28日,第三代哈弗H6 DHT-PHEV震撼上市,以全场景全速域下的效能更优解成就哈弗品牌首款新能源车型。不仅标志着哈弗品牌全面迈进新能源时代,也意味着长城汽车新能源战略实现加速落地,更成为长城汽车在新能源全面
近两年来,得益于“双碳”背景下国家对氢能产业加大了政策支持力度,氢能产业发展备受关注,中石化、中海油、中国华电等国内能源企业布局氢能产业呈快跑之势。据不完全统计,目前已有超过三分之一中央企业布局包括制
当前,新能源汽车蓬勃发展,2022年上半年,国内新能源汽车销量规模持续攀升,市场占有率达21.6%,提前完成了国家《“十四五”现代能源体系规划》中制定的“2025年新能源汽车销量达到新车总销量20%”目标。作为正向“
当前,电动化、智能化已是各大车企竞相发展的主赛道。作为一家正在向“全球化智能科技公司”转型的车企,长城汽车在不久前的成都车展上携旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡以及沙龙汽车强势亮相,以重磅新能源产
不久前,长城汽车坦克品牌在成都车展上正式发布了“越野+新能源”技术路线,并为广大用户带来新能源越野现阶段最优解决方案:越野超级混动架构。同时,基于该架构打造的两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV
当前,选购混动车型的消费者越来越多。据乘联会数据显示,今年上半年,国内插电式混动汽车销量50.2万辆,同比增幅高达194.3%,远超纯电动市场107.8%的增速。究其原因,除了相关政策支持引导、油价高企等因素外,更是